




天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司廣泛服務(wù)于工礦企業(yè)的噪音治理,天津噪音治理,涵蓋石油、化工、電力、冶金、企業(yè)生產(chǎn)、高速公路、高鐵、機(jī)場環(huán)境、交通及市政等各個(gè)領(lǐng)域;在社會(huì)生活方面服務(wù)于影劇院、音樂廳、錄音室、KTV包房、琴房、會(huì)議中心、學(xué)校、機(jī)房、商場及家庭等對聲學(xué)環(huán)境要求較高的場所。

設(shè)備隔振可以通過兩種途徑來控制:一是降低振動(dòng)傳遞效率;二是降低振動(dòng)源的振動(dòng),在振源處控制振動(dòng)是有效的辦法,但這種方法往往在現(xiàn)實(shí)工程中無法實(shí)現(xiàn),因?yàn)樗枰獙φ裨丛O(shè)備進(jìn)行重新設(shè)計(jì)或者改造,在振動(dòng)傳播途徑上控制振動(dòng)。
天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司擁有多名聲學(xué)材料研發(fā)專家和聲學(xué)設(shè)計(jì)工程師,通過與國內(nèi)多所理工類大學(xué)聲學(xué)院系合作,在低頻噪聲的空氣隔聲控制、結(jié)構(gòu)傳聲的震動(dòng)控制、聲學(xué)產(chǎn)品制造等方面獲得幾十項(xiàng)國家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利,并研發(fā)生產(chǎn)近百種聲學(xué)材料,填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)空白,為國內(nèi)外聲學(xué)發(fā)展做出了極其重要的貢獻(xiàn)。
在建筑構(gòu)造上,對于產(chǎn)生噪聲的房間和需要安靜的房間,它們的圍護(hù)結(jié)構(gòu)需要具有足夠的隔聲量,一般要做成厚重密實(shí)的結(jié)構(gòu)。如果在建筑設(shè)計(jì)時(shí)間沒有處理好,則在噪聲控制時(shí)可能需要花費(fèi)很高的代價(jià)才能彌補(bǔ)。

合理的施工方法降低噪聲的主要措施為使風(fēng)機(jī)盤管的送風(fēng)噪聲得到較好的控制,要增大出風(fēng)口面積,降低風(fēng)速。冷凍水管主管支架安裝:為使噪聲及振動(dòng)得到有效消除,應(yīng)在剛性支架上加彈簧減振器,對管徑較大且有輕微振動(dòng)的冷凍水主管道常采用這種方法,為的是使噪音在樓板與剛性支架之間的彈簧減振器得到有效控制。
天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司是注冊資金500萬元,是天津市辛莊工業(yè)園區(qū)的科技型環(huán)保噪聲治理企業(yè)。公司坐落于天津市津南辛莊工業(yè)園區(qū)內(nèi),總投資近3000余萬元。公司設(shè)有研發(fā)部、設(shè)計(jì)部、工程部、產(chǎn)品部?,F(xiàn)有人員56人,其中行政人員8人,技術(shù)人員12人。企業(yè)為聲學(xué)工程研發(fā)、方案設(shè)計(jì)、工程施工、聲學(xué)材料配套、聲學(xué)檢測驗(yàn)收及服務(wù)托管的綜合型高科技公司。
在室內(nèi)利用吸聲材料或懸掛的空間吸聲體吸收聲能以降低噪聲,是建筑環(huán)境噪聲控制技術(shù)的一項(xiàng)重要措施。隨著吸聲材料及其結(jié)構(gòu)形式的發(fā)展,吸聲降噪技術(shù)在工業(yè)與民用建筑噪聲控制中的應(yīng)用日益廣泛。

吸聲降噪的設(shè)計(jì)步驟為:①實(shí)測室內(nèi)原有噪聲級和噪聲的頻譜特性,確定高聲源一定距離點(diǎn)的容許噪聲值,從而求得所需的吸聲降噪量;②實(shí)測或計(jì)算吸聲處理前室內(nèi)平均吸聲系數(shù)和房間常數(shù);③計(jì)算吸聲降噪處理后的吸聲系數(shù)和房間常數(shù);④選擇合適的吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu),作出室內(nèi)吸聲設(shè)計(jì),使之達(dá)到所需的平均吸聲系數(shù)值。
在吸聲降噪工程中選擇材料時(shí),除考慮降噪效果外,還應(yīng)注意防火、防潮、防腐蝕等工藝要求,并兼顧通信、采光、照明、裝修等要求。
實(shí)例 如在一個(gè) 1080米2 的大型冷凍機(jī)房的屋架下懸掛32塊5.2×2.2米、厚7.5厘米的板狀空間吸聲體,吸聲板面積為366米2 ,相當(dāng)于機(jī)房面積34%,可使中頻混響時(shí)間由5秒降到 1.7秒,噪聲降低5分貝。又如在一個(gè)3000米2 的大面積機(jī)械車間上空垂直懸吊530塊吸聲板,相當(dāng)于車間面積的40%,可使車間內(nèi)噪聲由原來的94.6分貝降到85.2分貝,并降低了車間噪聲對外界環(huán)境的影響。
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